今年58岁的马正荣
是马度白站站长
守着这个以“马”为名的站点——
一守就是11个年头
马年春节将至
今天
让我们一起感受
“马年马站马站长”的故事
中越边境
云南省河口瑶族自治县境内
层峦叠嶂的哀牢山南麓深处
昆玉河铁路穿山越谷
上下行隧道之间
露出200多米的铁轨
马度白站
就坐落在铁路沿线的山坳里
作为应急值守站
为线路提供安全冗余
“马度白站
马正荣上班
设备良好
身体健康”
清晨
马正荣向调度中心例行汇报后
开始日常巡道
拍照上传等工作
8时30分许
他站在月台上
静静等候当天第一趟列车到来
驶向河口的列车
从马街1号隧道钻出
又扎进三家寨隧道
经过马度白站不到10秒钟
列车上的乘客若不留意
未必会注意到
站台上那个孤单的身影
马正荣这一站
就是整整11年
2015年初
他来到这个小站
那时昆玉河铁路还未实现自动化
接发列车全靠人工
有四个人负责守站
记台账、迎列车、保安全
忙忙碌碌
日子过得热热乎乎
2016年6月
昆玉河铁路升级CTC调度集中系统
以前几个人干的活儿
变成“一个人盯就行”
“我是马站长
就要一马争先
守护车站平安”
就这样
马正荣成了“光杆司令”
十年来
他一个人守站区、守铁轨
日常扫道岔、查设备、记台账
除了偶尔来维修和施工的人员
少有人光顾这个小站
只有列车一趟趟经过时
才打破静谧
每周一
开远车务段会送来新鲜蔬菜和肉类
马正荣在站区边
开辟出一小块地种菜
闲时就松松土、浇浇水
“寂寞是有的
但早已习惯
每天抄抄笔记、看看书
不知不觉就忙过了一天
有时候放电视听着声音
也觉得热闹一些”
马站长说
看着列车山里山外开
载着人
载着货
心里就踏实
马年春节将至
单位送来了年货、春联和福字
“上联是：马站马年守马站
下联是：十秒十年护十全”
他将这副对联贴在门上
吟诵间眼里透露着
满满的自豪和欣慰
今年除夕
家人们像往年一样
会翻山越岭来到马度白站
陪他一起守站、守岁
12日晚上9时45分
送走当天最后一趟列车
马站长与家人视频通话
小孙子的身影出现在屏幕上
“爷爷，你还在指挥火车吗？”
“爷爷在给火车站岗呢”
马站长笑了
马度白站的下一站
是河口北站
过了国境线就是越南
货车装得满
有色金属、日用百货
一车车运出边境
客车坐得满
有的旅客去跨境游玩
更多的是归家游子
这些年
昆玉河铁路越跑越活
春节期间客运货运增开到16趟
2025年运货513.91万吨
载客491.45万人
和11年前相比
差不多都翻了一番
朦胧的夜色下
铁轨泛着银白的月光
犹如一条熟睡的巨龙
蜿蜒向远方
连接隧道进出口的马度白站
就像大山里的一盏小夜灯
守护着钻进黑暗前的周全
也指引着驶向光源的方向
“我姓马，守着‘马站’
铁路线上不止我‘一匹马’
每一个坚守在岗位上的人
相信都会努力‘一马争先’”
月台上的马站长望着前方
眼眸里有光
那是列车远去的方向
也是家人前来团聚的路
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